作为汽车的“血液”,机油到底应该如何选?哪款机油才最适合你?

2019-06-30 10:12:15   浏览数:56

机油分类

目前市场上在售的机油可以分为三类,即矿物质机油、半合成机油、全合成机油,这三种机油的级别是全合成机油>半合成机油>矿物质机油。其实这三类机油在使用初期几乎察觉不到区别,但随着时间的增加,就能体会到贵有贵的好处。矿物质机油的各项性能会下降的较快,车辆容易提早出现噪音增大、动力下降等问题,而全合成机油的稳定性更强,能延长此种现象的出现。

矿物质油的主要特点是,里程短,更换勤,价格便宜!矿物基础油从原油中提炼出来的,呈现轻微的透明琥珀色。因为是直接从原油里提炼出来的,所以成本比较低,但矿物油容易被氧化,使用寿命只有6个月。如果你开的是非涡轮增压的入门级的微型车子,动力不强,里程数也不多,平时家用代步,半年跑个5000公里差不多,保养周期也很固定,这个时候矿物油都是不错的选择。

半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高,使用寿命达12个月。半合成机油的综合性是三种机油中最好的。既有全合成机油的优越性能,又兼顾了经济性。半合成机油性能比较均衡,性价比高,适用性广,市面上90%的车子都适用,是最受消费者欢迎的机油。

全合成机油 全合成基础油也是从矿物油中提炼而来的,只含PAO和酯类合成物。提炼的过程得很复杂,这种润滑油才叫全合成机油。一些运动车型、高功率性能车、越野车。这些动力很强的车子,全合成机油是首选。它们引擎工作温度高,磨损大,全合成机油可以更好地保证车子激烈驾驶时的油膜稳定和冷启动带来的磨损。

换机油常见的误区

1、机油越稀越好。某些高端品牌的机油粘稠度较低,但不代表了机油越稀越好。夏季由于气温较高,粘稠度高的机油更适宜给予发动机保护,这就需要车主根据自己用车及发动机实际状况来选择合适机油。

2、机油黑就换。很多时候,我们会注意到发动机的机油变黑了,这是不是意味着机油已经变质了呢?虽然发动机机油在高温条件下工作比较容易氧化变质,但随着润滑油质量的不断提高,特别是多级油的使用,机油变黑不一定就是变质了。机油变黑还有两个原因:添加新机油后,以前机件上的油泥和积碳等车念物会分散到机油中,不用多长时间,机油机会变黑。

3、机油越贵越好。有些车主认为进口机油一定比国产机油好,因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知,这样做往往得不偿失,会有许多弊病。例如,进口机油大都粘度较低,不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大,而且大多数国产车发动机没有装配机油散热器,若盲目使用进口机油,会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低,甚至达不到规定的工作压力,不能满足正常润滑的需要,使发动机的磨损加剧。

4、机油的粘度越高使用时间越长。有车主认为要机油的粘度会随着使用时间而不断下降,因而认为粘度越高的机油使用时间越长,这是一种误解。机油的使用时间与汽车发动机的工况如性能、磨损程度、行驶的道路与环境条件有关,同时与机油的质量等级以及机油中抗磨剂、抗高温氧化添加剂有关,而与机油的粘度无关。

© Copyright 2014-2018 备案号:备案中

版权所有:西安蓝顺汽车用品有限公司